Nowy kodeks drogowy w Belgii od 1 czerwca 2027 — co się zmieni dla kierowców i rowerzystów?

Nowy belgijski kodeks drogowy jeszcze nie obowiązuje. Federalny Code de la voie publique miał wejść w życie 1 września 2026 r., ale dekret królewski z 30 czerwca 2026 r. (Monitor Belgijski z 15 lipca 2026 r.) przesunął ten termin na 1 czerwca 2027 r. Do tego dnia jeździsz według dotychczasowego kodeksu drogowego (Code de la route). Poniżej wyjaśniamy, co zmieni się od 1.06.2027 r. i czego nowe przepisy nie zmieniają.

Poradnik dotyczy całej Belgii. Nowy system to cztery kodeksy: federalny oraz trzy regionalne (Bruksela, Flandria, Walonia), które mają wejść w życie razem z federalnym. Region Stołeczny Brukseli podaje, że jego kodeks jest jeszcze w trakcie zatwierdzania. Kodeksy regionalne regulują m.in. ograniczenia prędkości poza autostradami — opisujemy tu tylko zasady z kodeksu federalnego.

Od kiedy obowiązują nowe przepisy?

Skąd zamieszanie? W mediach i w niektórych serwisach wciąż pojawia się data 1.09.2026 r. Tak było w pierwotnym dekrecie z 3 czerwca 2024 r. Według Vias institute (serwis Code de la route) i strony Regionu Brukselskiego aktualna data to 1.06.2027 r. Vias zaznacza, że zmiany w kodeksach regionalnych dopiero są przygotowywane, więc szczegóły regionalne mogą się jeszcze zmienić.

Co zmieni się dla kierowców?

Odstęp co najmniej 2 sekund poza miastem

Według art. 10 § 3 nowego kodeksu na drogach, gdzie ograniczenie prędkości przekracza 50 km/h, odstęp od pojazdu przed tobą ma odpowiadać drodze przejechanej w co najmniej dwie sekundy. W praktyce: gdy poprzedzające auto mija słupek, policz „jeden tysiąc jeden, jeden tysiąc dwa” — dopiero potem ty możesz dojechać do tego słupka.

Koniec minimalnej prędkości 70 km/h na autostradzie

Według Vias osobna minimalna prędkość 70 km/h na autostradzie zostaje zniesiona. Nadal obowiązują jednak ogólne przepisy zakazujące zbyt wolnej jazdy, a pojazdy, które nie mogą osiągnąć 70 km/h, dalej nie mogą wjeżdżać na autostradę.

Zakaz naprawiania auta na autostradzie

Według Vias nowy kodeks wprowadza zakaz naprawiania pojazdów na autostradzie. Po awarii zadbaj o bezpieczeństwo i wezwij pomoc drogową zamiast samodzielnej naprawy na pasie awaryjnym.

Telefon w ręku — także dla osoby uczącej jazdy

Art. 8 § 5 nowego kodeksu zakazuje kierowcy używania, trzymania w ręku i obsługiwania przenośnego urządzenia elektronicznego z ekranem. Ten sam zakaz obejmie osobę towarzyszącą kursantowi podczas nauki jazdy (np. rodzica, który uczy dziecko jeździć).

Zatrzymanie na kopercie i na płytkach dla niewidomych

Art. 21 nowego kodeksu zakazuje zarówno zatrzymania, jak i postoju:

• na miejscach parkingowych zarezerwowanych dla osób z niepełnosprawnością (wyjątek: posiadacze karty parkingowej);
• na płytkach dotykowych (FR: dalles podotactiles) — czyli ryflowanych płytkach prowadzących dla osób niewidomych i słabowidzących.

Od 1.06.2027 r. zakaz obejmie więc także krótkie zatrzymanie na kopercie, np. żeby kogoś wysadzić. Nowy kodeks zabrania też stawiania rowerów i hulajnóg na płytkach dotykowych (art. 20 § 4).

Co zmieni się dla rowerzystów i pieszych?

• Dzieci na rowerze po chodniku: według art. 9 § 6 nowego kodeksu rowerzyści poniżej 12 lat mogą zawsze jechać po chodniku i po wyniesionym poboczu.
• Buspas: według Vias rowerzyści i kierujący motorowerami, którzy mogą korzystać z buspasa, nie muszą jechać przy samej prawej krawędzi, chyba że zbliża się pojazd z tyłu.
• Przejazdy dla rowerów: pojawi się nowe, mniej widoczne oznakowanie przejazdów rowerowych, a ścieżka rowerowa przecinająca jezdnię zostanie wprost uznana za przejazd dla rowerzystów — ma to wyjaśnić, kto ma pierwszeństwo.
• Speed pedelec: może zostać zobowiązany do jazdy oznaczoną ścieżką rowerową, jeśli umieszczono na niej jego symbol. Szczegóły: Speed pedelec do 45 km/h — prawo jazdy, tablica, kask i ubezpieczenie w Belgii.

Vias podaje też, że okres przejściowy na dostosowanie oznakowania buspasów przedłużono do 1 czerwca 2030 r.

Co się nie zmienia?

• Pierwszeństwo z prawej zostaje. Art. 11 § 2 nowego kodeksu: kierujący musi ustąpić pierwszeństwa temu, kto nadjeżdża z jego prawej strony.
• Ogólna zasada wyprzedzania: wyprzedzający musi odsunąć się od wyprzedzanego tak daleko, jak to konieczne (art. 17 § 5). Federalny kodeks nie podaje w tym przepisie sztywnego odstępu w metrach — jeśli spotkasz informację o „1 m / 1,5 m”, sprawdź jej podstawę w źródle urzędowym.

Znaki drogowe

Wiele znaków zostanie zmienionych lub dodanych — Region Brukselski mówi o ponad 45 nowych lub zmodernizowanych znakach i symbolach. Przed 1.06.2027 r. przejrzyj nowe znaki w serwisie Code de la route (Vias).

Co zrobić, jeśli…

…zdaję egzamin teoretyczny na prawo jazdy?

Zapytaj ośrodek egzaminacyjny albo szkołę jazdy, od kiedy egzamin teoretyczny obejmie nowe przepisy i według którego kodeksu przygotować się na konkretną datę egzaminu. O zmianach w egzaminie we Flandrii piszemy w poradniku Prawo jazdy B we Flandrii.

…czytam, że nowe przepisy „już obowiązują od września 2026”?

To nieaktualna informacja. Termin przesunięto na 1.06.2027 r. Sprawdzaj daty w serwisie Code de la route (Vias) albo na stronach SPF Mobilité i swojego regionu.

Najważniejsze w skrócie

• Nowy kodeks drogowy: od 1 czerwca 2027 r., nie od 1 września 2026 r.
• Na drogach z limitem powyżej 50 km/h: odstęp co najmniej 2 sekund.
• Zakaz zatrzymania na kopercie i na płytkach dotykowych.
• Koniec minimalnych 70 km/h na autostradzie, zakaz napraw na autostradzie.
• Zakaz telefonu w ręku także dla osoby uczącej jazdy.
• Dzieci poniżej 12 lat mogą jechać rowerem po chodniku.
• Pierwszeństwo z prawej zostaje.