# Zwrot kosztów dojazdu do pracy w Belgii – zasady i stawki - Adres: https://popolsku.be/baza-wiedzy/zwrot-kosztow-dojazdu-do-pracy-i-zasady-delegacji-w-belgii/ - Rodzaj: poradnik - Region: cała Belgia - Dział: Praca i zatrudnienie › Wynagrodzenie i dodatki - Stan informacji na dzień: 05.10.2026 - Zweryfikowano: 07.10.2026 - Ostatnia zmiana: 07.10.2026 - Źródła: - [Securex — zwrot kosztów transportu publicznego (CCT 19/9)](https://www.securex.be/fr/lex4you/employeur/themes/mobilite/remboursement-des-frais-de-transport/quelles-sont-les-dispositions-applicables-lors-de-l%E2%80%99utilisation-des-transports-publics) - [Attentia — dodatek rowerowy: kwoty na 2026 r.](https://www.attentia.be/fr/actualites/indemnite-velo-montants-2026/) - [Securex — dodatek rowerowy w 2026 r. (CCT 164)](https://www.securex.be/fr/lex4you/employeur/actualites/indemnite-velo-en-2026-tout-ce-que-vous-devez-savoir) - [Securex — kilometrówka od 1 lipca 2026 r.](https://www.securex.be/fr/lex4you/employeur/actualites/nouvelle-indemnite-kilometrique-avec-indexation-annuelle-a-partir-du-1er-juillet-2026) - [UCM — kilometrówka za podróże służbowe od 1 października 2026 r.](https://www.ucm.be/actualites/lindemnite-kilometrique-pour-deplacements-professionnels-au-1er-octobre-2026) - [Securex — ryczalt mobilnościowy: limit zwolnienia 0,1929 EUR/km](https://www.securex.be/fr/lex4you/employeur/actualites/indemnite-de-mobilite-augmentee-le-fisc-s-aligne-sur-l-onss) - [ONSS — instrukcje administracyjne: kilometrówka 0,4452 EUR/km od 1 października do 31 grudnia 2026 r.](https://www.socialsecurity.be/employer/instructions/dmfa/fr/latest/intermediates) - Cytowanie: „Zwrot kosztów dojazdu do pracy w Belgii – zasady i stawki”, PoPolsku.be, stan informacji na dzień 05.10.2026, https://popolsku.be/baza-wiedzy/zwrot-kosztow-dojazdu-do-pracy-i-zasady-delegacji-w-belgii/ --- Pracownicy w Belgii mogą otrzymywać różne formy zwrotu kosztów związanych z dojazdem do pracy oraz wykonywaniem obowiązków służbowych poza stałym miejscem zatrudnienia. Zakres i wysokość tych zwrotów zależą od środków transportu, układów zbiorowych oraz regulacji obowiązujących u pracodawcy. Warto odróżnić dojazdy z domu do pracy (i z powrotem) od przejazdów wykonywanych w trakcie pracy, np. między klientami, budowami lub różnymi miejscami zleceń – ponieważ obowiązują dla nich inne zasady zwrotu kosztów. ## Zwrot kosztów dojazdu z domu do pracy Zasady zwrotu kosztów dojazdu różnią się w zależności od środka transportu oraz sektora. Niektóre sektory mają układy zbiorowe pracy (**CCT** po francusku / **CAO's** po niderlandzku) przewidujące korzystniejsze warunki. Poniżej opisane są reguły ogólne. ### Dojazd transportem publicznym Jeżeli pracownik korzysta z transportu publicznego, pracodawca musi uczestniczyć w pokryciu kosztów dojazdu. Zwrot nie zawsze obejmuje całość kwoty — wysokość zależy od rodzaju transportu. #### Pociąg (SNCB/NMBS) Istnieją dwa systemy: 1. **Umowa z SNCB/NMBS - System dopłat (tiers-payant / derde-betaler)** – pracodawca pokrywa co najmniej 80% kosztu abonamentu, – pracownik nie płaci przy zakupie biletu, – pozostałą część dopłaca państwo. 2. **Bez umowy z SNCB/NMBS** – pracodawca zwraca część kosztów wg stałej tabeli ryczałtowej, – zwrot zależy od liczby kilometrów. #### Transport miejski - autobus, tramwaj, metro Wyliczenia zwrotu kosztów zależą od rodzaju biletu, z którego korzystasz: **1\. Bilet, którego cena rośnie wraz z dystansem (np. autobus, który ma taryfę kilometrową)** W takim przypadku obowiązuje zasada podobna jak przy pociągu. Pracodawca zwraca część kosztów, ale **maksymalnie do 75% ceny biletu**. Przykład: - bilet miesięczny kosztuje 60 euro, - pracodawca może zwrócić do 45 euro. **2\. Bilet o stałej cenie, niezależnie od przejechanych kilometrów** Niektóre rodzaje biletów mają jedną cenę dla wszystkich odległości. Wtedy pracodawca zwraca **minimum 71,80% ceny**. Przykład: - bilet kosztuje 50 euro, - pracodawca zwróci 35,90 euro, - ale jeśli limit dla danego biletu wynosi np. 32 euro, pracodawca zwróci 32 euro. **3\. Dojazdy łączone (pociąg + metro, pociąg + autobus itp.)** Jeśli istnieje **jeden wspólny abonament** na oba środki transportu, pracodawca rozlicza zwrot tak jak przy pociągu. Jeśli nie ma wspólnego biletu i trzeba kupić dwa oddzielne, zwrot ustala się według zasad z układu zbiorowego pracy (CCT/CAO's) — zwykle osobno dla każdego środka transportu. ### Dojazd rowerem Każdy pracownik sektora prywatnego, który regularnie dojeżdża rowerem, ma prawo do dodatku rowerowego **indemnité vélo** po francusku / **fietsvergoeding** po niderlandzku. - stawka ogólna: **0,30 €/km** (od 1 stycznia 2026 r.; w 2025 r. – 0,29 €/km), - sektor może przewidzieć inną stawkę, - przysługuje wyłącznie za faktycznie przejechane kilometry, - pracownik powinien złożyć pisemne oświadczenie, że pokonuje trasę rowerem. Dodatek rowerowy jest zwolniony z podatku i składek do 0,37 €/km, maksymalnie 3 700 euro rocznie (2026). ### Dojazd samochodem prywatnym Zwrot kosztów dojazdu prywatnym autem **nie jest obowiązkowy**, chyba że: - przewiduje to układ zbiorowy (CCT/CAO's) sektorowa, - przewiduje to układ zbiorowy (CCT/CAO's) w firmie, - umowa o pracę lub [regulamin](/baza-wiedzy/regulamin-pracy-i-zasady-w-firmie-w-belgii/). Wysokość zwrotu zależy od ustaleń w danej firmie lub sektorze. ### Auto służbowe W przypadku [auta służbowego](/baza-wiedzy/benefity-bony-zywieniowe-ekoczeki-telefon-i-auto-sluzbowe/) zasady zwrotów zależą od umowy o pracę i car policy. Zazwyczaj pracodawca pokrywa wszystkie koszty dojazdów związanych z pracą. ## Zwrot kosztów podróży służbowych Zwroty kosztów podróży służbowych obejmują wyjazdy wykonywane w ramach obowiązków służbowych: wizyty u klientów (pomiędzy klientami), wyjazdy na montaż, prace w terenie itp. Zasady zwrotu zależą od układu zbiorowego (CCT/CAO's) w danym sektorze oraz regulacji firmowych. ### Transport publiczny - pracodawca zwraca pełną cenę biletu, - najczęściej pracownik przedstawia bilet lub fakturę, - możliwe są systemy ryczałtowe przewidziane w regulaminie. ### Podróż prywatnym pojazdem Jeśli pracownik używa własnego samochodu do wykonywania obowiązków służbowych (np. wizyty u klientów, przejazdy między miejscami pracy), pracodawca może wypłacić **kilometrówkę**, czyli zwrot za każdy przejechany kilometr. Stawka kilometrówki jest ustalana na poziomie krajowym i **regularnie indeksowana**. - w części sektorów aktualizuje się ją **co kwartał**, - w pozostałych **raz w roku** (1 lipca). W praktyce stawka wynosi **około 0,48 EUR za kilometr**, niezależnie od rodzaju prywatnego pojazdu (od 1 lipca 2026 r. do 30 czerwca 2027 r. – 0,4761 EUR/km w systemie rocznym; w systemie kwartalnym kwota jest inna w każdym kwartale, np. 0,4452 EUR/km od 1 października do 31 grudnia 2026 r.). Dokładną stawkę obowiązującą w danym momencie określają układy zbiorowe (CCT/CAO's) właściwe dla sektora lub firmy. ### Podróż autem służbowym Jeśli pracownik korzysta z auta służbowego, to pracodawca pokrywa koszty przejazdów. ### Podróż służbowa w sektorach z dodatkowymi regulacjami Niektóre sektory (np. budowlany) posiadają szczegółowe zasady dotyczące: - ryczałt mobilnościowy (**indemnité de mobilité** po francusku / **mobiliteitsvergoeding** po niderlandzku), - ryczałtów za dojazdy na plac budowy, - zwrotów za przemieszczanie się między kilkoma miejscami pracy jednego dnia. W takich przypadkach obowiązują reguły z CCT/CAO's właściwej komisji parytetowej. ### Czym jest ryczałt mobilnościowy? Ryczałt mobilnościowy (**indemnité de mobilité** po francusku / **mobiliteitsvergoeding** po niderlandzku) to **dodatkowe, ryczałtowe świadczenie**, przyznawane w niektórych sektorach (np. budowlanka, sprzątanie) pracownikom, którzy **nie mają stałego miejsca pracy** i codziennie dojeżdżają na różne, często odległe lokalizacje. Nie jest to zwrot kosztów transportu, ale **rekompensata za czas spędzony w długiej, zmiennej podróży na miejsce pracy** — niezależnie od tego, czy pracownik jedzie własnym autem, firmowym pojazdem czy jedzie z kolegą. Dodatek ten: - jest możliwy tylko wtedy, gdy przewiduje go układ zbiorowy danego sektora, - ma ustawowy limit (od 1 lipca 2024 r. maksymalnie 0,1929 EUR/km), - jest częściowo zwolniony z podatku i składek, jeśli spełnione są warunki CCT/CAO's. To osobne świadczenie — wypłacane **obok** standardowych zwrotów za dojazdy z domu do pracy. ## Praktyczne zasady i różnice między środkami transportu ### Transport publiczny (pociąg, autobus, tramwaj, metro) - zwrot kosztów jest obowiązkowy, - obejmuje wszystkie formy transportu publicznego, - sposób obliczania zależy od rodzaju biletu (taryfa kilometrowa, stała cena, bilet łączony), - przy podróżach służbowych zwracane jest 100% kosztów. ### Rower - dodatek rowerowy jest obowiązkowy dla każdego pracownika sektora prywatnego, - podstawowa stawka to 0,30 €/km (2026), ale sektor może ustalić wyższą, - dotyczy wyłącznie faktycznie przejechanych kilometrów. ### Samochód prywatny - zwrot nie jest automatyczny — musi wynikać z CCT, umowy lub regulaminu, - przy podróżach służbowych stosuje się krajową stawkę kilometrówki (ok. 0,48 €/km od 1 lipca 2026 r.), - stawki są indeksowane kwartalnie lub rocznie w zależności od sektora. ### Auto służbowe - zasady zależą od umowy o pracę i car policy, - zazwyczaj pracodawca pokrywa pełne koszty przejazdów związanych z pracą, - nie dotyczy to dojazdów z domu do pracy, jeśli car policy stanowi inaczej. ### Sektory z dodatkowymi zasadami mobilności - w niektórych branżach (np. budowlanej) obowiązują dodatkowe ryczałty, takie jak ryczałt mobilnościowy, - świadczenia te nie są zwrotem kosztów, lecz rekompensatą za długie i zmienne dojazdy na różne lokalizacje, - warunki i wysokość są zawsze określane w CCT/CAO’s.